汽车行业为了争夺未来的主流，不择手段地从废武功中对外开放专利，寻求同盟国，特斯拉于2014年宣布对外开放电动汽车专利，作为氢燃料电池汽车挑战台的丰田在2015年1月第1小时内超过5600 汽车产业对外开放专利不是第二次，在1959年福特汽车对外开放安全带技术、1970年通用汽车对外开放煤炭接触转换器技术的今天，电动汽车的市场占有率还很小。除了电池等重要的技术变革外，最重要的是充电站的设置和交通基础设施整体的设施和法规政策的反对，对传统的汽车利益团体将会面临更大的干扰。特斯拉、丰田和福特可以陆续公开专利，说出政治宣传式的想法。游戏规则的改写会带来整个电动汽车产业的变革。

正如特斯拉CEO的埃隆马斯克在2013年的TED大会谈和对心灵来源的探索中所说，将问题剥离到最基本的地方，以此进行验证。福特的电动汽车技术专利福特公司(Ford )认为，对外开放专利作为产业，在行业内竞争，但必须共同合作，通过共享创新，电动汽车产业可以更大程度地解决问题，使产业更好，所谓的但是手段不同，福特希望能利用这个利益！ 专利人集团对外开放的意思不像特斯拉那样，如果希望用于专利的话就成为被告，福特把研发技术分享给同行，专利多为许可和转移。

福特是电动汽车产业最重要的制造商之一，共计六个显电动汽车和混合动力车系列，福特FocusElectric、福特FusionHybrid、福特FusionEnergi混合动力车、福特C-MAX HH 福特现在在这个领域最多享有650项专利和1000多项专利申请方案。福特是官网上特别能销售给竞争对手的最重要的电动汽车专利1 .二次电池平衡电池方法和装置[ methodandapparatusforbatterychargebalancing (US 5764027 ) ] 该想法是能够有效地缩短电池工作时间和整体寿命，且为了取得电池的平衡，需要随时展开的第一个想法，由于有只在电池的情况下展开的发明者，因此锂离子电池需要适用于电动汽车这个专利再过几年就超过了20年的专利权期限，福特在这个专利之后，至少明确提出了3个派生的构想，接受了专利维护。2 .电动汽车车辆随温能量再生制动系统[ temperaturedependentregenerativebrakesystemforelectricvehicle (US 6275763 ) ]专利公开了混合动力车将制动系统3 .驾驶员不道德对系统接口[ drivingbehaviourfeedbackinterface (US 880290 ) ]本专利监视制动和加速等致动器输出的系统和方法、能量消耗等车辆参数我想通过指导将来驾驶者的不道德，培养长年的驾驶者习惯，提高油耗。

该技术也适用于福特Focus等非电动车辆，有助于驾驶员养成驾驶员的习惯。

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